La fiesta se estructura con una novena, con celebraciones en cada uno de los días. El pueblo se divide en nueve sectores, el día 15 de mayo corresponde a un sector, el 16 a otro, y así hasta el día 23, cuando es la peregrinación ferrocarrilera y el 24 la fiesta, propiamente dicha, de María Auxiliadora. Los sectores en que está dividida la población para este festejo, son los mismos, prácticamente, desde los inicios de la celebración. El único cambio relevante es que el día 15, primer día de la novena, la celebración le correspondía al barrio de San Isidro, pero como el 15 de mayo también es la fiesta de San Isidro Labrador, resultaba complicado a las personas de este sector estar al pendiente de ambas celebraciones, por este motivo se movió para el día 16 hace unos años. Actualmente, y al margen de la precisión con que se organiza la fiesta año con año y los participantes propios de cada día, los sectores y las fechas de la festividad que les corresponden pueden enumerarse de la siguiente manera:
15 de mayo Calle Sol
16 de mayo Calle Acapulco
17 de mayo Calle Acámbaro sur
18 de mayo Comunidad de San Nicolás y Tres puentes
19 de mayo Colonia MIR
20 de mayo Colonia Remero Trovador
21 de mayo Calle 18 de Marzo
22 de mayo Calle Ocampo
23 de mayo Colonia Manuel R. Palacios (Peregrinación Ferrocarrilera)
Esta enumeración es un resumen de los sectores participantes, para cada sector que menciono hay más personas, calles, colonias o asociaciones involucradas; del mismo modo las velaciones tienen asignado un responsable cada una de ellas.
La celebración es, por su puesto, un día de fiesta para el sector designado cada uno de los días. Las personas del sector correspondiente acuden desde un día antes, digamos que a quienes les toca el día 15, acuden al templo el día 14 a recibir la imagen de María Auxiliadora. Dado que dicha imagen tienen un peso considerable se procede a transportarla en una camioneta, misma que es previamente adornada. En el trayecto la imagen suele ser acompañada por la banda de guerra en combinación con música de banda, danzantes o mariachis, de acuerdo a lo decidido por los vecinos. Al llegar al sector correspondiente la imagen es depositada en un lugar adornado exprofeso para dar más relevancia a la presencia de la imagen en el sitio. En ese entorno, durante el resto del día y toda la noche, los vecinos se organizan para tener música. Incluso, por la noche, le ofrecen de cenar a los presentes. En el aspecto propiamente religioso, durante esta velación se reza el Rosario y se pide por los miembros de esta comunidad, por los jóvenes, los niños, las personas ya fallecidas; si hay alguna necesidad especial, también se hace ese pedimento. Se puede decir que para la gente de cada sector, el día que les visita la Virgen ya da inicio la fiesta. Antes del mediodía la imagen es llevada, con la misma solemnidad, al templo y entregada para la misa de ese día. Terminada la misa el sector siguiente acude por la imagen para iniciar el mismo ciclo en su colonia. La gente adorna sus calles para el día en que les corresponde recibir la imagen. En los adornos predominan los colores azul y rosa dado que son los usuales de la advocación de María Auxiliadora: rosa para la túnica y azul para el manto.
El hecho de que la peregrinación ferrocarrilera sea una peregrinación de toda la población, no significa que no tenga lugar una velación la noche que va del día 22 al día 23. La imagen se lleva al andén del ferrocarril y es depositada por un rato, más adelante se le lleva al parque, a la colonia Manuel R. Palacios que es de donde sale la peregrinación. En este lugar la fiesta y la velación tienen proporciones un poco más grandes que en los demás sectores, incluso llegan a organizar un programa de actividades con muchos eventos para ese día. Este es el recorrido con más público, quizá no el más largo en distancia, pero es, también, el que tiene más participantes y en el que más calles son adornadas para el paso de la procesión. El sentido "ferrocarrilero" de los participantes es muy evidente, es muy común ver personas con su paliacate al cuello, su gorra de ferrocarrilero o su linterna, incluso niños ataviados con estos elementos. Antiguamente, el ferrocarril proveía pantalones de pechera, gorras y paliacates a sus trabajadores activos y jubilados para que participaran en la procesión, esta indumentaria era típica de los años de mayor auge de este transporte. Esto, lamentablemente va mermando poco a poco, en parte porque el ferrocarril actual ocupa muy poco personal y el personal suele ser foráneo. Aún así, Kansas City Southern,( ya no Ferrocarriles Nacionales de México), provee algunas camisetas, con su logotipo, para la celebración. También presta sus máquinas para el ritual impresionante cuando la imagen cruza las vías: A unos 200 metros del cruce de la calle Madero con la vía del tren, de cada lado, se colocan sendas s locomotoras. En el momento en que la peregrinación comienza a cruzar por este punto, las máquinas hacen sonar sus silbatos mientras avanzan, en su trayecto se han colocado petardos sobre los rieles a ciertos intervalos. Conforme las máquinas se van acercando al cruce, cada una por su lado, se van sucediendo las detonaciones de los petardos.